Cave e garagem

Mantenha as portas da garagem na melhor forma


A porta da garagem é a maior parte móvel da sua casa e deve ser inspecionada e mantida todos os anos. Se você possui um sistema de abertura com acionamento por correia, acionamento por corrente ou acionamento por parafuso, os problemas de manutenção e as etapas para lubrificar os trilhos das portas da garagem são praticamente os mesmos:

• Inspecione as faixas para garantir que não haja detritos para prender os rolos. Limpe-os ou aspire, se necessário.

• Lubrifique os rolos com óleo de motor regular. Coloque uma gota em cada rolo e permita que a ação de rolagem a atraia para os rolamentos. Não use graxa, ele apenas irá engolir os trilhos e coletar cabelos e detritos.

• Verifique se há algum sinal de desgaste nos cabos e verifique se as molas estão bem apertadas e conectadas.

• Lubrifique levemente todos os rolamentos e dobradiças da porta da garagem.

• Verifique a mola para garantir que ela esteja "molhada" ou levemente lubrificada. Se secar, aglomerará e atolará o sistema.

Com um sistema de acionamento por corrente, verifique se a corrente está lubrificada. Além disso, a porta é a sua parte móvel final e deve ser verificada quanto a parafusos apertados e conexões levemente lubrificadas.

O próprio abridor da porta da garagem controla vários recursos que requerem monitoramento. Basicamente, o sistema foi projetado para desligar em caso de mau funcionamento. Embora esse seja o maior recurso de segurança de um abridor, a causa pode não ser facilmente aparente.

Solução de problemas de porta da garagem
Qualquer abridor de porta de garagem instalado hoje deve, por lei federal, ter sensores ópticos para detectar qualquer pessoa ou objeto no caminho da porta. Geralmente, essa é a causa de uma porta que não funciona. Os sensores ópticos devem estar apontados um para o outro para que possam enviar e receber um feixe de luz ininterrupto. Se esses olhos ficarem desalinhados, o sistema será desligado. Primeiro verifique se há obstruções ou itens bloqueando os olhos. Caso contrário, verifique se o olho ficou desalinhado. Sacudir o olho ou girá-lo levemente geralmente o alinha de volta com o parceiro.

Quanto mais sensível o abridor da porta da garagem, maior a chance de desligamento. Isso é intencional, mas os proprietários precisam conhecer os sinais de problemas. Os abridores mais recentes apresentam luzes de diagnóstico que piscam um código para informar o proprietário do problema. Trilhos sujos, rolos desalinhados, molas quebradas - todos fazem com que o abridor seja fechado. Conheça seu sistema e verifique-o regularmente quanto à força de operação e retorno automático.

A maioria das empresas de portas de garagem sugere que você teste seu sistema todos os meses ou dois meses para garantir que esteja funcionando corretamente. A força com que a porta se fecha pode ser ajustada. Para testar sua sensibilidade, coloque dois por quatro na abertura e feche a porta. A porta deve retornar ou retornar ao contato. Caso contrário, a força precisa ser reduzida. Esse ajuste geralmente ocorre na parte traseira da própria caixa. Lembre-se de que o peso da porta varia de acordo com a temperatura e a umidade. Uma porta pode retornar com segurança a uma força de 5 no inverno, mas requer um 4 na primavera.

Os sons de trituração, raspagem ou zumbido indicam um problema nas engrenagens, no motor ou nos mecanismos deslizantes. Em caso de dúvida, ligue para um técnico de serviço qualificado. Quanto às molas, não há teste infalível para resistência ou vida útil restante. Há conforto no fato de que eles praticamente nunca cedem quando a porta é levantada, porque não há tensão então. Para estar seguro, certifique-se de que suas molas estejam com cabos de segurança, para que, se encaixarem, não atinjam pessoas ou veículos. Outro teste é desconectar o abridor e levantar a porta da garagem manualmente. Se puder ser criado por uma criança mais velha, as molas estão boas.


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